多年來尚未發生過因轉子裂紋引起的軸系斷裂事故。轉子裂紋*易發生在汽封彈性槽等應力集中部位和中心孔表面,和設備結構、鍛件質量及設備運行等因素有關。
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若轉子上出現裂紋,在其發展初期,機組振動不會有反映;當裂紋擴展到一定程度,使轉子在裂紋斷面上的剛度出現明顯差別時,機組振動會出現二倍頻成分。但僅從這一點難以使設備管理的決策層相信轉子裂紋已嚴重擴展,并決定停機處理。轉子裂紋發展有一個較長的周期,而在機組的大修中又可以通過無算探傷等手段做精確檢查。若經過大修檢查確認轉子完好,機組運行期間又無重大失誤,則可不必擔心轉子裂紋損傷問題。
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